
春节是一个幸福的假期,春运是一个痛苦产子或者肾结石发作的过程。时间相同,历程却截然相反。
前面的图片反映的是我回深圳时的情况,一辆标载40几号人的卧铺车厢里挤满了70多个人,这还不算是最夸张的情况,1月的新闻称39座的卧铺里曾经挤过101人。这张图片是某辆被抓超载的大巴,我坐的大巴那时已经逃离了警察的视野,一路向广东飞奔;我就横坐在过道里,腿半弯手半弯身子再半弯,听叫声呼噜声小孩哭声喊尿急声,闻屁味脚臭味呕吐味抽破烟味,当真是漫漫长夜无法睡眠了。
回去的境况稍微好一点,不过在春运的大背景之下,也好不到哪里去。当时图省钱订的坐票,看着车厢内挤满的人和需要抬起来才能过去的黑心购物车, 起来走动的心没有,去上厕所的心更没有。我坐在车厢里紧挨着车门的坐位,拿完车票时直呼天字第一号位,走向两米就有开水箱,再越过车厢连接处就可以去上厕 所;上车之后的现实却是我呆坐在位置上,十几个小时未敢多进水,十几个小时未见到厕所长什么样,十几个小时也只见了列车员两面。看着那挤来挤去上厕所的猛 男壮女,不知道是感叹还还是可悲。
来来回回,望着的大饼就是国家号称投资N多钱准备在2012年建设成功的新铁路网了,在这大饼没有画完之前,我就得跟忍受深圳因地铁建设而将八 车道改成四车道从而让道路更挤更堵一样,一直忍着过去。不忍心走地铁沿线的豪堵几小时,就得多花钱去跑高速路或者跟着大巴在大街小巷里转来转去,图的都是 出租车那种跑起来舒服等着急。不忍心走春运的铁路和公路,或者就得在春运期间一样掏高价去坐全价飞机,要不就响应国家的号召在春节期间不回家去为国家的春 运减负为各位领导少添麻烦。
当钱成一个问题的时候,我就一直在想,当我还在挤100多的火车时我觉得自己有钱了会去挤大巴,因为钱多了就坐的人少一点;几年后我终于混上了 300多的大巴,这里才体会到各位回家的兄弟姐妹跟我一样手头都宽了不少,春运超载的情形终于头一次体会到,于是我又开始向往更高价位的火车卧铺;再过几 年我坐上了火车卧铺,价格400+,黄牛党另加的钱再计,要不就得每天欲哭无泪地六点多起床去打那似乎永远也打不通即使打通也告诉你无卧铺票的订票电话; 或者再过十几年我能混上飞机,因为飞机价格已经比卧铺翻了好几倍,没那钱根本混不上去,所谓的火车坐票、大巴票、火车卧铺票,区别也就仅仅在于一两百块钱 而已,任何一个人咬咬牙都能出得起,而大多数人都只能望着飞机的票价兴叹。
或者某一天,我可以坐飞机到机场,然后坐在机场门口向各位富翁富婆讨要几块钱,因为还差这几块钱才能坐上那动辄上50的机场巴士。只是不知道那 一天,会不会又重新画出一张大饼说2046年中国会建成世界第一的人均铁路长度以满足日益增长的需求,因为2012年建成的铁路网络还是没有解决春运的忙 来忙去。